Meglepő!

Nem sok teherautót vezettem életemben. Mármint olyasmit, ami ténylegesen az is volt, nem olyat ami a forgalmija szerint volt csak az. De arra gondolok, hogy ha vezetnék ilyet rendszeresen, akkor nyilván érdekelne az is, hogy például milyen magas. Ehhez kapcsolódik az, hogy Magyarország egy túltáblázott ország, azaz egy halom tábla van az utakon, minden sz.rt kitábláznak, ráadásul jellemzően nem is egyszer. Nehéz elhinni, hogy nem lehet észrevenni ezeket a jelzéseket. Szóval tehát, ha én teherautót vezetnék és adnának egy nehézpótkocsit is, hogy - Ugyan fiam, itt van ez a szép nagy  pótkocsi, meg ez az űberbrutál nagy szippantósautód, menjél már el A-ból B-be, de lehetőség szerint egy alagúton keresztül, akkor én jó magyar szokás szerint biztosan nem nézném meg a táblákat, a magasságkorlátozást, nem végeznék gyors fejszámolást, hogy a három méter magas cucc vajon hogyan fér majd át a kettőnyolcvan magas alagútban, hanem biztosan elmennék koppanásig, majd ott kezdenék birkózni a vasakkal, hogy a várakozó egyéb járművek, akik persze vígan átférnének az alagúton, bámész tömege előtt bizonyíthassam be, hogy milyen bonyolult is kanyarban, ezzel a böszme, ide- odanyeklő járműszerelvénnyel letolatni a fűre. Mert persze az alagúton nem fér át. Milyen meglepő!